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Damit bei einer Tachojustierung am BMW keine Fehler oder Störungen in der Kommunikation der gesamten Fahrzeugelektronik auftreten, ist es erforderlich, dass ein Abgleich verschiedenster Steuergeräte und Fahrzeugspeicher…
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Damit bei einer Tachojustierung am BMW keine Fehler oder Störungen in der Kommunikation der gesamten Fahrzeugelektronik auftreten, ist es erforderlich, dass ein Abgleich verschiedenster Steuergeräte und Fahrzeugspeicher stattfindet. Bei einer Nichtbeachtung dessen können sehr viel Zeit-und Kostenintensive Folgearbeiten zu leisten sein, insbesondere deshalb, weil Störmeldungen die Aufgrund der Fahrzeugelektronik auftreten und damit verbundene Fehlersuche sich als sehr aufwendig gestaltet. Unser geschultes Fachpersonal, sowie der Einsatz von modernstes Hard-und Software ermöglicht es uns, Ihnen auf unsere Dienstleistung eine Garantie in Bezug auf die Tachoeinstellung an allen BMW Modellen zu bieten. Dieses gelingt uns vor allen dadurch, dass wir viel Wert auf regelmäßige Weiterbildungen Unseres Firmenpersonals legen und stets auf die aktuelle Software, die der Markt bietet, zurückzugreifen. Bei uns wird für eine fehlerfreie Tachojustage mit allen Speichern gesorgt. Diese Dienstleistung bieten wir bei allen, sich auf dem Markt befindlichen Modellen an.
Bei einer Tachorückstellung am BMW sollten insbesondere folgende Speicher mit überprüft beziehungsweise eingestellt werden. Tacho (Kombiinstrument), Schlüssel, (LCM) Lichtkontrollmodul, (EWS) elektrische Wegfahrsperre, Fehlerspeicher, Servicespeicher, Getriebespeicher, RDC-Speicher,CAS (Conditional Acces System). Dies stellt jedoch nur einen Auszug der Speicher dar, die in modernen Fahrzeugen verbaut sind. In unserem Betrieb werden sämtliche Speicher ausgelesen und auch programmiert, sodass es eine qualitativ gute Tachojustierung am BMW garantiert werden kann.
Neben der Tachojustage am BMW bieten wir Ihnen auch weitere Serviceleistungen an. Mit Hilfe einer aktuellen Tachosoftware besteht die Möglichkeit, jeden vorhandenen Speicher, jedes Steuergerät und alle Module im Hinblick auf die Kilometerlaufleistung zu überprüfen. Informationen zum Thema Chiptuning, Tachosoftware, sowie zu TV-und DVD Freischaltung erhalten Sie ebenfalls bei uns.
Die Entwicklung der Tachoeinstellung bei BMW erfolgte parallel zur Speicherung der gefahrenen Strecke in mehreren Stufen. Zunächst erfolgte eine Speicherung des Kilometerwertes nur im Tachometer, welches eine Einstellung des Tachos sehr einfach machte. Da die Speicherung nunmehr im Kombiinstrument erfolgt, ist es notwendig, dass der Tacho geöffnet wird. Bei älteren Modellen des Fabrikates BMW ist ein Tachoservice heute allerdings auch über die OBD-Buchse möglich.
Um der Manipulation entgegen zu wirken, greift BMW dazu mehrere Speicherplätze zu benutzen. Bereits die zweite Generation digitaler Kombiinstrument erweiterte die Anzahl der Speicherstellen und die elektronische Wegfahrsperre (EWS-Modul), sodass die Notwendigkeit bestand einen Weg zu finden, durch den auch die Kilometer im Chip der EWS verändert werden können um folglich eine komplette Tachoanpassung zu gewährleisten. Zunächst bediente man sich der Methode den Chip zur Programmierung am BMW anzulöten, welches später dadurch ersetzt wurde, dass auch bereits durch das Anlöten von bestimmten Leistungen direkt in den Speicher geschrieben werden konnte.
Es folgte eine Umbenennung der EWS in CAS (Conditional Acces System), welches die Funktionen allerdings nicht beeinträchtigt. Eine Verwechslung dieser beiden Module mit der Motorsteuerung kommt häufig vor. Die meisten Fachunkundigen nennen sie daher Steuergerät. Durch aktuelle Softwareupdaten ist es uns heute möglich die Tachoeinstellung, auch für aktuelle Modelle, über den OBD Diagnosestecker durchzuführen.
Seit mehr als 10 Jahren werden die Kilometerwerte ebenfalls in den Schlüsseln abgelegt. Dieses macht auch eine komplette Kilometeranpassung in den Schlüssel unumgänglich, welches durch eine Neuprogrammierung dieser realisiert werden kann. Hierbei wird lediglich der im Schlüssel vorhandene Wert zurück gesetzt, eine Veränderung der Schließfunktion erfolgt nicht. Mit den aktuellen Tachojustiergeräten geschieht diese Arbeit durch Nah Funk, somit kann eine Öffnung der Schlüssel unterbleiben.
Bei allen BMW Modelle, ist die Möglichkeit einer Tachojustierung gegeben. Mit zudem Softwareupdate lässt sich diese auch leichter umsetzen.
Das können nur wir
Tachojustierung sämtlicher Speicherstellen
Folgende Steuergeräte werden im Beispielvideo justiert:
- Motorsteuergerät (DPF)
- Kombiinstrument
- Airbagsteuergerät
- Zentralsteuergerät
- Injektorsteuergerät
- ABS-Steuergerät
- Servicespeicher/Fehlerspeicher/Assyst/CBS
- Werkstatthistorie/Diagnosedaten
- Getriebesteuergerät
- Zündschloss (EZS)
- Batteriesteuergerät
- Sitzbelegungsspeicher
- Gateway (BSI,CAS, FEM,BDC, …)
- Lichtsteuerung
Professionelle und vollständige Tachojustierung bei BMW
Damit bei einer Tachojustierung am BMW keine Fehler oder Störungen in der Kommunikation der Fahrzeugelektronik auftreten, ist ein Abgleich der relevanten Steuergeräte und Fahrzeugspeicher erforderlich. Unvollständige Arbeiten führen oft zu zeit- und kostenintensiven Folgefehlern.
Typische Speicherstellen: Kombiinstrument, Schlüssel, LCM, EWS/CAS, Fehlerspeicher, Servicespeicher/CBS, Getriebe, RDC sowie Gateway (CAS, FEM, BDC u. a.). Wir lesen und programmieren modellbezogen alle relevanten Stellen.
Modelle & Speicherstellen
Übersicht: Speicherstellen, komplette Justierung, Dauer und Termin.
Kombiinstrument, LCM-Lichtmodul, CAS Steuergerät (Schlüssel), ECU-Motorsteuergerät EDC17, Getriebesteuergerät, Sitzbelegungsspeicher, Airbagsteuergerät, Zentralsteuergerät, Injektorsteuerung, DPF(Dieselpartikelfilter, Batteriehistorie, ABS Steuergerät, Fehlerspeicher,Fehlerhistorie, Serviceintervall, CBS zurücksetzen, Jahresfahrleistung zurücksetzen
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